南京一出租車公司破產拍賣，130張營運證840萬起拍

現代快報訊（記者 季雨 李娜）出租車營運證一度是眾多企業眼中的“香餑餑”。10月20日，現代快報記者發現，南京某出租車公司的130輛出租車營運資格以及部分辦公設備，被掛網進行破產拍賣，起拍底價為840萬元。這家出租車公司為何會淪落到破產拍賣？130輛出租車的運營資格可不是個小數目，又有哪家公司能順利“接盤”呢？

130輛出租車營運資格840萬起拍，拍品存在較大“瑕疵”

據阿里拍賣平臺，此次拍賣的標的物包括道路運輸經營許可證的價值（可辦理出租汽車營運資格數量為130個）、臺式電腦等固定資產。9月28日，該拍品進行了第一次拍賣，可是無人問津，慘遭流拍。10月20日的拍賣為第二次拍賣，電腦等辦公用品價值12283元，出租車運營資格證價值10530000元，起拍價定為8427352元。值得注意的是，本次拍賣標的物并不包含營運車輛。

△ 阿里拍賣頁面截圖

在法院公告中明示，本次拍賣“瑕疵”較多�，F代快報記者統計發現，該出租車公司擁有的130輛出租汽車清單中，41輛車已買斷，43輛車存在質押情況，9輛車有欠款或抵欠款，20輛車存在可能質押的情況。

而這些“瑕疵”，在拍賣成交后，會給買受人帶來一連串的麻煩。記者了解到，買斷則表示該出租汽車營運資格已被駕駛員出資買斷，這部分駕駛員每月僅需向出租車公司交納低額承包金（不超過1000元），買受人在拍得拍品后需和這部分駕駛員自行商談后續承包事宜。 如標識“抵欠款”或者“有欠款”表示該出租汽車營運資格的實際使用者與出租車公司有欠款糾紛，買受人可能無法收取此部分使用者的承包費，買受人在拍得拍品后需和這部分使用者自行商談后續承包事宜。而有質押則表示該出租汽車營運資格已被質押給破產公司債權人，在買受人成功競拍后，管理人負責協助辦理解押手續。由于管理人與債權人有訴訟未結，可能還有20輛出租車營運資格被質押，同樣由管理人負責協助辦理解押手續。

截至10月20日12點，暫無人報名參與競拍。

業內人士：營運證轉手價曾高達20多萬，現在不值錢了

現代快報記者調查發現，這家企業出現問題已經不是一年兩年了，主要原因是老板把營運證做了抵押，用于其他投資，結果投資失敗被法院查封了。這家公司駕駛員交承包金，都要交到法院去�，F在法院把營運證拿出來拍賣。與此同時，記者發現，該出租車公司的應收債權也在阿里拍賣平臺上進行拍賣。在拍賣明細中，該出租車公司欠12家公司及個人共計587萬余元。

130張營運證并不是個小數目，哪家公司能“吞”得下？“這個很難說，現在不是過去了�！敝�情人士表示，其實在這家公司之前，也有另外一家出租車公司破產清算，要把營運證拍賣，結果價格一降再降，最后不了了之。

據悉，自1997年最后一批出租車營運證拍賣后，市政府就明確規定不再發放新的出租車營運證。南京市客管處也通知，凡2005年11月1日前正在辦理出租汽車經營權轉讓手續的（或由人民法院判決生效的）仍可繼續辦理，其余轉讓一律暫停。

該知情人士表示，出租車的營運證在八九年前，還是非常熱門的。當時，他在一家出租車公司做營運證收購。那時，法院如果要對營運證拍賣，其實流程都不要那么多，找到有意向的大公司一談，打包收購，價格還能再商量一下。這種批量收購的營運證，最高每張能達到20多萬。而屬于私人的個體營運證則更加“搶手”，可能是因為經過幾輪轉賣，或者大家都看中了個體營運證購買后所有的營收都屬于個人，不需要再交納承包金，當時，最高的個體營運證加上車輛的轉手價曾高達百萬。

不過，這種情況在網約車出現之后，就逐漸冷卻了，營運證“不值錢了”�！艾F在只要買輛合規的車，或者租一輛就能跑網約車，誰還需要營運證呢？”該知情人士表示，也正因此，他并不看好此次拍賣。